本文来自：华尔街见闻，作者：鲍奕龙，原文标题：《昔日碳化硅巨头Wolfspeed准备申请破产，美股盘后跳水60%》，题图来自：AI生成

半导体供应商Wolfspeed正准备申请破产保护，股价暴跌超60%，看空期权交易创纪录。

5月20日美股盘后，据媒体报道，美国芯片制造商Wolfspeed公司正准备在数周内申请破产保护，该公司正艰难应对其债务危机。在拒绝了债权人提出的多项庭外债务重组方案后，该公司计划申请第11章破产保护，这一申请将得到其大多数债权人的支持。

作为碳化硅芯片制造商，Wolfspeed本月早些时候已表达了对自身持续经营能力的担忧，并预测其年收入将低于预期。公司预计2026年收入将达到8.5亿美元，但这一数字远低于分析师预期的9.587亿美元。而此前3月底，Wolfspeed芯片法案拨款悬而未决以及可转债再融资遇阻曾暴跌50%。周二破产重组消息后，美股盘后，Wolfspeed跳水60%。

根据媒体报道，周二有交易者大幅增加了对Wolfspeed的看空押注。接近7万份7月到期的看跌期权合约（相当于700万股股票）交易活跃，大部分交易发生在市场收盘前的最后半小时。看跌期权交易总量创下363 000手的历史纪录，如果这一价格水平在周三保持，看跌期权买家可能会获得丰厚利润。

昔日碳化硅巨头，如今破产在即

作为拥有全球首家8英寸碳化硅晶圆厂的碳化硅巨头，Wolfspeed曾名噪一时。

Wolfspeed原为Cree主营第三代化合物半导体业务的部门，公司技术最初商业化应用于LED市场，致力于推动LED照明变革。

自2017年以来，Cree开始战略性转型，将发展重心转移至Wolfspeed部门，为其核心功率和射频业务提供发展基金。2021年10月Cree正式更名为Wolfspeed，专注于第三代化合物半导体领域的开发与创新。

在过去几年里，新能源汽车、光伏、储能、工业控制等领域对碳化硅半导体应用的需求，确实给Wolfspeed带来巨大的想象空间。尤其是这几年发展较为火热的新能源汽车行业对碳化硅大量的需求，更是促进了行业的发展。目前，超过60%的碳化硅需求来自新能源汽车。

在全球碳化硅产业掀起的增资扩产热潮和美国《芯片与科学法案》的推动下，Wolfspeed一马当先，在碳化硅领域投入了大量的资金。奈尔·雷诺兹曾表示，2021~2024财年是最重要的投资时期，公司正在执行产能扩张计划，包括莫霍克谷8英寸碳化硅晶圆厂的产能建设、6英寸碳化硅晶圆厂达勒姆工厂的产能扩充等。另外，Wolfspeed还在建设新的材料工厂（JPSilerCity）。

但好景不长，被认为是碳化硅最大市场的新能源汽车却没有带来想象中的大量订单。近期，欧美纯电动汽车市场需求放缓，更是让很多汽车制造商推迟了车规级半导体订单。市场调研机构Yole分析数据显示，从短中期来看，2024年电动汽车市场的需求放缓对SiC器件市场产生了重大影响。

在过去的一年里，Wolfspeed已经解雇CEO，关闭一家工厂，并裁员20%，以应对其股价自疫情期间达到峰值以来，暴跌90%以上的情况。今年3月7日，Wolfspeed在向美国证券交易委员会提交的文件中透露，将再裁员180人，主要在北卡罗来纳州达勒姆和赛勒城的工厂。

投资机构JanaPartners认为，Wolfspeed管理层在资本配置、执行和战略方面的失误导致公司经营出现巨大问题，股价持续崩盘。

本文来自：华尔街见闻，作者：鲍奕龙